Elektrik & Batterie

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KS Tools efuturo mobile Ladestation mit Typ 2 Ladekabel, 1 Phase, bis zu 3,7 kW, 6-16 A, 230 V, Mode 2, LCD Display, Schuko-Stecker
-18 %
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KS Tools Starthilfekabel-Satz, Ø 35 mm, max. Belastung 480 A
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Fluke SureGrip Krokoklemmen Satz AC285
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BGS Do it yourself PKW-Sicherungs-Sortiment 24-tlg.
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Aerotec Starthilfekabel 16 mm² 3m
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Aerotec Starthilfekabel 25 mm² 4,5m
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Gedore 4610 Autolicht-Prüflampe
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GYS Batterieladegerät START UP 80 12 V 13,5-25 A
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GYS Batterieladegerät START 300 12/24 V Boost 12V:10-23/24V:8-17 A
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KS Tools Sender mit Krokodilklemmen
-43 %
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KS Tools Elastriemen-und Keilrippenriemen-Spezialwerkzeug-Satz, 11-teilig
-45 %
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KS Tools PKW-Entriegelungswerkzeug-Satz für die neue Fahrzeuggeneration, 8-teilig
-46 %
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KS Tools PKW-Entriegelungswerkzeug-Satz für die ältere Fahrzeuggeneration, 8-teilig
-39 %
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KS Tools Entriegelungswerkzeug-Satz, 10-teilig für Opel / GM Steckkontakte
-46 %
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KS Tools Entriegelungswerkzeug-Satz, 20-teilig für VAG Steckkontakte
-47 %
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KS Tools Stativ
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KS Tools Stativ
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KS Tools Frostschutz-Prüfer
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KS Tools Batteriestopfen-Dreher mit Knebel, 1,3mm
-15 %
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KS Tools Booster 12/24 V, 3400 A
-25 %
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KS Tools 12 V Kondensator-Booster - mobiles Starthilfegerät 1800 A
-22 %
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HAZET Batterietester 4650-5
-27 %
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HAZET Elektrik-Multifunktions-Prüfgerät 2152-5
-24 %
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HAZET SYSTEM-KABEL-Entriegeler 4672-11
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HAZET SYSTEM-KABEL-Entriegeler 4672-2
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HAZET SYSTEM-KABEL-Entriegeler 4673-3
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HAZET SYSTEM-KABEL-Entriegeler 4672-20
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KS Tools 12V/24V Zigarettenanzünder-Steckdosen Testgerät
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KS Tools Ladegerät für Batterie-Booster 550.1720
-28 %
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KS Tools Entriegelungswerkzeug für Flachstecker/Flachsteckhülsen 0,8 mm, 1,5 mm (Delphi Ducon)
-29 %
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KS Tools Leitungsverbinder-Löseclip-Satz für CLIC-Federnverschluß-Leitungskupplungen, 7-teilig
-36 %
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KS Tools Kabel-Entriegelungswerkzeug für Flachstecker und Flachsteckhülsen 1,6mm
-39 %
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KS Tools Kabel-Entriegelungswerkzeug für Rundstecker und Rundsteckhülsen 1,5 / 3,5mm
-31 %
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KS Tools Utensile universale di sblocco cavi per spine piatte 1,6mm
-29 %
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KS Tools Entriegelungswerkzeug für Gehäuse 1,6mm
-33 %
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KS Tools Batteriestopfen-Dreher mit T-Griff
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KS Tools Batteriefüllflasche für Batteriesäure
-32 %
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KS Tools KFZ-Ladekabel für 550.1710
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KS Tools Entriegelungswerkzeug
-38 %
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KS Tools Kabel-Entriegelungswerkzeug für Rundstecker und Rundsteckhülsen 2,5mm
-28 %
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KS Tools Entriegelungswerkzeug für Flachstecker/Flachsteckhülsen 5,8 mm (AMP Tyco ST)
-30 %
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KS Tools Entriegelungswerkzeug für Flachstecker/Flachsteckhülsen 4,8 mm, 5,8 mm,  6,3 mm (AMP Tyco SPT)
-32 %
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KS Tools Steckschlüssel Einsatz 10 mm
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KS Tools Batteriestopfen-Dreher, 95mm
-28 %
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KS Tools Starthilfekabel-Satz, Ø 25 mm, Länge 3,5 m
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KS Tools Starthilfekabel-Satz, Ø 25 mm, Länge 4 m
-28 %
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36,49 €
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KS Tools Starthilfekabel-Satz, Ø 50 mm
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BGS Kfz-Batterie-Trennadapter abgewinkelt
-58 %
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Gedore RF 25 CAPTURE Schraubfallsimulator 2,5-25 Nm
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Lieferzeit: 2-3 Wochen
289,90 €
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Gedore CL 150 Elektronisches Prüfgerät Capture Lite 5-150 Nm
-13 %
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Gedore CL 350 Elektronisches Prüfgerät Capture Lite 10-350 Nm
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1.299,00 €
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Kraftwerk Auto-Ladegerät 3.7 V 12-24 V 32070-32072
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15,98 €
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Kraftwerk Start-Booster 12/24 V GigaStart
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2.299,00 €
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Kraftwerk Ladegerät IN AC 100-240V - OUT DC 5V/1A, micro-USB
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20,99 €
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BGS Kettentrenner für Ketten 3/8 Zoll - 5/8 Zoll
-48 %
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19,39 €
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Brilliant Tools Stecker-Entriegelungswerkzeug-Satz, 23-tlg
-50 %
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UVP 111,60 €
55,49 €
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Laserliner Verbindungsprüfer LAN-Check
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25,99 €
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Facom Starthilfegeraet 12V
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389,90 €
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KS Tools efuturo Abdeckrahmen für Wallbox, grün
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55,99 €
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KS Tools efuturo Ladekabel gerade, 1 Phase, bis zu 7,4 kW, 32 A, 230 V, Mode 3, 5 Meter, Typ 1
-18 %
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UVP 213,60 €
174,90 €
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KS Tools efuturo Ladekabel gerade, 1 Phase, bis zu 7,4 kW, 32 A, 230 V, Mode 3, 5 Meter, Typ 2
-20 %
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169,90 €
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Was bedeutet KFZ-Elektrik?

Der Begriff KFZ-Elektrik steht für das Anlass- und Ladesystem in elektronischer Form, die die benötigte Energie zum Betrieb des Fahrzeugs bereitstellt. Dieses System beinhaltet Batterie, Anlasser, Lichtmaschine und Regler. Beim Start und während der Fahrt braucht die Autobatterie Energie, die wieder aufgeladen werden muss. Dafür steht die Lichtmaschine zur Verfügung, die zur Stromversorgung des Wagens bereitsteht, wenn der Motor läuft und dadurch die Ladekontrollleuchte nicht mehr aufleuchtet. Dieser Ladevorgang wird durch einen Regler gesteuert, der nur die benötigte Energie an die Batterie weiterleitet, bis diese aufgeladen ist. Dadurch kann die Autobatterie nicht überladen werden. Speziell genügend Energie wird während der Winterzeit gebraucht, da eine lange Dunkelheit den Einsatz der Scheinwerfer forciert.

Hiermit bleibt der Einsatz der KFZ-Elektrik gewährleistet

Die Wintermonate zehren an der KFZ-Elektrik und an der KFZ-Batterie. Die Kapazität wird durch Kälte, Heizgebläse, Sitzheizung, Abblendlicht, Scheibenwischer, Radio und Heckscheibenbeheizung minimiert. Bei gleichzeitiger Nutzung aller aufgezählten Instrumente reicht gegebenenfalls die Leistung der Lichtmaschine nicht mehr aus, eine Stromversorgung sicherzustellen. Der Regler versorgt das Bordnetz additional mit Strom aus der Batterie. Nach mehreren Tagen kann die Autobatterie komplett entladen sein und der Wagen spring nicht mehr an. Sie sollten speziell im Winter darauf achten, dass Stromverbraucher unverzüglich abgestellt werden, wenn sie nicht mehr gebraucht werden. Außerdem ist zu empfehlen, den Wagen dem Erreichen des Ziels noch circa fünf Minuten den Motorlaufen zu lassen, um eine Deaktivierung aller Verbraucher zu erreichen.

Was ist eine KFZ-Batterie?

Eine KFZ-Batterie wird auch als Starter- oder Autobatterie bezeichnet. Sie sind gesonderte Akkus, die mit KFZ-Spezialwerkzeug in Kraftfahrzeuge positioniert werden. Sie sind Stromlieferant für die Elektrik und Batterie und liefern den Strom, damit der Verbrennungsmotor gestartet werden kann. Die Batterien zählen im Regelfall zur Gruppierung der Bleiakkumulatoren. Ihre additionalen Aufgabenbereiche sind darin zu finden, dass alle Funktionen, die eine bequeme und einfache Autofahrt gewährleisten, unterstützt werden. Dazu zählen moderne Funktionen in der Elektronik, Zigarettenanzünder sowie die Sitzheizung. Sind die Lichtmaschine und der Verbrennungsmotor des Wagens in Betrieb, wird die Batterie des Autos aufgeladen. Seit 2000 setzten sich Akkumulatoren durch, die keine Wartung benötigen. Die Zellen sind nicht mehr zu öffnen und das Elektrolyt kann auch nicht mehr nachgefüllt werden. Die Konstruktion der Akkumulatoren ist so erfolgt, dass die Dekomposition des Elektrolyten in Wasserstoff und Sauerstoff reduziert wird. Auch bei wartungsfreien KFZ-Batterien sollte eine äußere Sichtprüfung durchgeführt werden. Der Spannungsabfall bei Kälte ist beachtlich, denn bei -18 Grad Celsius stehen nur noch 50% der üblichen Kapazität bereit und ein Lebenszeitende der Batterie wird meistens im Winter erreicht.