- Du befindest dich hier:
- Startseite
- Handwerkzeug
- Kfz-Spezialwerkzeuge
- Elektrik & Batterie
Elektrik & Batterie
Elektrik & Batterie
Filter
Alle Filter zurücksetzen
-
-
Sortierung
Sofort lieferbar
Art.-Nr. 52105338
Art.-Nr. 71831574
Art.-Nr. 57884591
Art.-Nr. 2705118
Art.-Nr. 210415854
Art.-Nr. 113686
Art.-Nr. 66585740
Art.-Nr. 81022804
Art.-Nr. 81743711
Art.-Nr. 87450161
Art.-Nr. 97194646
Art.-Nr. 81032753
Art.-Nr. 52950497
Art.-Nr. 70631294
Art.-Nr. 85629805
Art.-Nr. 85891953
Art.-Nr. 61831109
Art.-Nr. 64124904
Art.-Nr. 64780274
Art.-Nr. 66287625
Art.-Nr. 73153633
Art.-Nr. 79908675
Art.-Nr. 80498508
Art.-Nr. 80695119
Art.-Nr. 80826193
Art.-Nr. 81612637
Art.-Nr. 82202470
Art.-Nr. 69990117
Art.-Nr. 71197472
Art.-Nr. 79590939
Art.-Nr. 63993830
Art.-Nr. 51318894
Art.-Nr. 51449968
Art.-Nr. 51515505
Art.-Nr. 51777653
Art.-Nr. 52236412
Art.-Nr. 52301949
Art.-Nr. 52367486
Art.-Nr. 52433023
Art.-Nr. 52564097
Art.-Nr. 52629634
Art.-Nr. 52695171
Art.-Nr. 61757504
Art.-Nr. 63731682
Art.-Nr. 65370107
Art.-Nr. 65501181
Art.-Nr. 69690121
Art.-Nr. 57182713
Art.-Nr. 58067114
Art.-Nr. 57287492
Art.-Nr. 64911348
Art.-Nr. 68487497
Art.-Nr. 84506214
Art.-Nr. 58873876
Art.-Nr. c93091308
Art.-Nr. 54087097
Was bedeutet KFZ-Elektrik?
Der Begriff KFZ-Elektrik steht für das Anlass- und Ladesystem in elektronischer Form, die die benötigte Energie zum Betrieb des Fahrzeugs bereitstellt. Dieses System beinhaltet Batterie, Anlasser, Lichtmaschine und Regler. Beim Start und während der Fahrt braucht die Autobatterie Energie, die wieder aufgeladen werden muss. Dafür steht die Lichtmaschine zur Verfügung, die zur Stromversorgung des Wagens bereitsteht, wenn der Motor läuft und dadurch die Ladekontrollleuchte nicht mehr aufleuchtet. Dieser Ladevorgang wird durch einen Regler gesteuert, der nur die benötigte Energie an die Batterie weiterleitet, bis diese aufgeladen ist. Dadurch kann die Autobatterie nicht überladen werden. Speziell genügend Energie wird während der Winterzeit gebraucht, da eine lange Dunkelheit den Einsatz der Scheinwerfer forciert.
Hiermit bleibt der Einsatz der KFZ-Elektrik gewährleistet
Die Wintermonate zehren an der KFZ-Elektrik und an der KFZ-Batterie. Die Kapazität wird durch Kälte, Heizgebläse, Sitzheizung, Abblendlicht, Scheibenwischer, Radio und Heckscheibenbeheizung minimiert. Bei gleichzeitiger Nutzung aller aufgezählten Instrumente reicht gegebenenfalls die Leistung der Lichtmaschine nicht mehr aus, eine Stromversorgung sicherzustellen. Der Regler versorgt das Bordnetz additional mit Strom aus der Batterie. Nach mehreren Tagen kann die Autobatterie komplett entladen sein und der Wagen spring nicht mehr an. Sie sollten speziell im Winter darauf achten, dass Stromverbraucher unverzüglich abgestellt werden, wenn sie nicht mehr gebraucht werden. Außerdem ist zu empfehlen, den Wagen dem Erreichen des Ziels noch circa fünf Minuten den Motorlaufen zu lassen, um eine Deaktivierung aller Verbraucher zu erreichen.
Was ist eine KFZ-Batterie?
Eine KFZ-Batterie wird auch als Starter- oder Autobatterie bezeichnet. Sie sind gesonderte Akkus, die mit KFZ-Spezialwerkzeug in Kraftfahrzeuge positioniert werden. Sie sind Stromlieferant für die Elektrik und Batterie und liefern den Strom, damit der Verbrennungsmotor gestartet werden kann. Die Batterien zählen im Regelfall zur Gruppierung der Bleiakkumulatoren. Ihre additionalen Aufgabenbereiche sind darin zu finden, dass alle Funktionen, die eine bequeme und einfache Autofahrt gewährleisten, unterstützt werden. Dazu zählen moderne Funktionen in der Elektronik, Zigarettenanzünder sowie die Sitzheizung. Sind die Lichtmaschine und der Verbrennungsmotor des Wagens in Betrieb, wird die Batterie des Autos aufgeladen. Seit 2000 setzten sich Akkumulatoren durch, die keine Wartung benötigen. Die Zellen sind nicht mehr zu öffnen und das Elektrolyt kann auch nicht mehr nachgefüllt werden. Die Konstruktion der Akkumulatoren ist so erfolgt, dass die Dekomposition des Elektrolyten in Wasserstoff und Sauerstoff reduziert wird. Auch bei wartungsfreien KFZ-Batterien sollte eine äußere Sichtprüfung durchgeführt werden. Der Spannungsabfall bei Kälte ist beachtlich, denn bei -18 Grad Celsius stehen nur noch 50% der üblichen Kapazität bereit und ein Lebenszeitende der Batterie wird meistens im Winter erreicht.